Вступление

Оказавшись в Юго-Восточной Азии, вы сразу же замечаете, что основным средством передвижения является двухколесный транспорт. С одной стороны, можно превосходно наслаждаться времяпрепровождением и без собственных колес, но оседлав мопед, вы уже обретаете иной уровень свободы, и привычные края могут открыться совсем по-новому. Двухколесный транспорт Азии условно можно разделить на две категории: скутера и легкие мотоциклы.

Скутера  проще в управлении, но при этом не столь четко контролируются на дороге и менее устойчивы. В целом, скутер удобен в обращении, в нём есть пространство для багажа, так что и в хозяйстве он практичней.

Мотоцикл же более требователен к водительским навыкам, но в ответ дает больше удовольствия от езды и контроля над ситуацией. Большие колеса мотоцикла лучше справляются с дорожными неровностями, разгонная динамика позволяет безопасно совершать обгоны, а тормоза — эффективней останавливаться. Но багаж на мотоцикл без специальных приспособлений толком не пристроить. Да и требования к одежде и обуви несколько иные, чем на скутере,  особенно для девушек. Начинать же совершенствовать своё водительское мастерство проще со скутера. Хотя и нет ничего страшного в том, чтобы сразу же сесть за руль мотоцикла, особенно если по автомобилю вы уже знакомы с принципом коробки передач. Для общего обозначения и скутеров, и легких мотоциклов, будем называть их моторбайками.

Комментарии запрещены.