Об обучении

На скутерах многие начинают ездить без какой-либо подготовки. Управление кажется простым: ручка газа справа, откручиваешь – едет, тормоза на руле, выжимаешь – останавливается. Увы, те, кто начинают так сразу осваивать два колеса, часто подвергают себя и других лишнему риску. С одной стороны вроде бы всё получается — «Едет ведь!», но при этом нередки случаи, когда впоследствии происходят те или иные дорожные инциденты. Чаще всего в результате неумелого пользования тормозами к падениям приводит блокировка переднего колеса, кто-то из-за неумения нормально маневрировать и неправильно выбранного скоростного режима не справляется с управлением и вылетает с дороги или сталкивается с другим транспортом. Одним словом, вреда здоровью от езды на мототранспорте туристам причиняется больше, чем от всевозможных тропических заболеваний, которых многие так боятся. Существует множество тонкостей управления двухколесным транспортом. Вы можете и самостоятельно ознакомиться с ними, изучив учебники по вождению в соответствующем разделе Сайта. Ведь даже просто перебирать ногами в повороте уже не безопасно. Ехать легко, когда дорога прямая и ручка газа откручена. По сути, моторбайк едет сам.  А вот эффективно остановиться могут немногие. Поэтому старайтесь чаще тренировать экстренное торможение с той скорости, на которой привыкли ездить, чтобы оценить, как эффективно вы способны остановиться. Также крайне полезно тренировать объезд внезапного препятствия.

Во время курса обучения вы познакомитесь с базовыми теоретическими основами управления, освоите правильную посадку. Огромнейшее значение имеет правильная постановка взгляда, а ряд грамотно подобранных упражнений научит вас как сделать так, чтобы именно Вы управляли мопедом, а не он вез вас. Важно иметь представление о принципах управления, среди которых – понимание значения развесовки и сцепляния колес с покрытием, контроль газа, использование тормозов, маневрирование как на маленьких, так и на больших скоростях. Так, например, немногие  из тех, кто ездит, понимают сознательно, что на скорости выше 50км/ч для того, чтобы повернуть в одну сторону, руль надо поворачивать в противоположную.  Звучит на первый взгляд абсурдно, но это  ключ к маневрированию на высокой скорости, называемый контррулением.

Программа рассчитана  на 2-2,5 часа обучения на площадке, по итогам которой появляются необходимые первые навыки и понимание. А  дальше ваше обучение продолжается во время каждой поездки.  Главное, чтобы вы ездили осознанно. Одного занятия продолжительностью два часа достаточно для основного большинства обучающихся. Кто-то предпочитает взять второй урок для закрепления навыков. Бывают случаи, когда второе занятие необходимо. Порой после самостоятельных неудачных попыток поехать, люди начинают считать, что у них не получится. Но зачастую это пустяки и просто совершаются стандартные ошибки. Неумение ездить на велосипеде, как правило, не является помехой. Но в таком случае  лучше первые навыки езды на двух колесах  обрести на велосипеде, в чём я тоже могу поспособствовать. Программа переучивания со скутера на мотоцикл рассчитана на одно-два занятия. Относительно мотоцикла теоретическая часть значительно обширней и важных тонкостей в управлении больше.  Те же, кто уже долгое время водят скутер, после прохождения обучения езды на мотоцикле замечают, что и скутер они теперь водят иначе.  Обучение езде на мотоцикле с нуля обычно занимает два-три занятия. Тем, кто знаком с методиками обучения в хороших мотошколах в России (а в частности, в Москве, так как в большинстве городов никаких школ кроме как обучению «на права» нет), столь короткий курс может показаться скептическим. Ведь там обучение даже начальному уровню чаще состоит из десяти занятий. Но в Азии большинство незнающих людей скорей скептически бы подошли к курсу из десяти занятий, ведь у некоторых мнение, мол «чему там учиться», да и кто-то приезжает на отдых всего на пару недель, поэтому пришлось разработать такую экспресс-программу самого необходимого. При этом, чтобы поехать на скутере на том уровне, на котором многие самоучки уже выезжают на дороги, уходит 10-30 минут.

Скутер для обучения предоставляется, а мотоцикл вам надо арендовать самостоятельно. На занятии очень желательно чтобы ваша была обувь более основательная, чем простые шлепки. Также предоставляется защита в виде наколенников, перчаток и легкого шлема. При соблюдении двух основных правил техники безопасности на площадке ответственности за повреждения скутера вы не несете.

Комментарии запрещены.