Выбор моторбайка

Минимальные советы.

1.  Для начала визуально оцените состояние моторбайка, насколько он ухожен.

2.  Затем осмотрите, не кривые ли колесные диски. Проверьте в каком состоянии покрышки. Если они изношены и канавок протектора почти не осталось, то это не только отрицательно скажется на безопасности, но и увеличит вероятность прокола колеса.

3.  Перья вилки (две трубы которые держат колесо) визуально оцените на кривизну и наличие подтеков масла. Если перья кривые, стоит отказаться от такого транспорта. Подтеки масла это уже вероятнее всего признак плохо работающей вилки, что опять же сказывается на безопасности.

 4.  Задние амортизаторы также проверяются на наличие подтеков масла. Если перед вами мотоцикл, проверьте прямая ли рама, и нет ли на ней подозрительных следов ремонта.

5. Протестируйте работы электрики, а именно: фары, поворотников, стоп-сигнала и гудка.  Посмотрите не кривой ли руль и прямо ли смотрит переднее колесо, когда руль находится в базовом положении. Проверьте наличие зеркал заднего вида и их способность к регулировке.

6. Состояние двигателя сложно оценить так сразу не осведомленному человеку, поэтому просто проверьте, чтобы мотор нормально заводился и набирал и сбрасывал обороты при открытии и закрытии газа. Мотоцикл при этом должен быть на нейтральной передачи, а у скутера необходимо вывесить заднее колесо, установив его на центральную подставку.

7.   Обязательно проверьте тормоза. Рычаги должны быть в меру тугие и при выжатом положении не доходить до ручек руля. Барабанные тормоза скутеров поддаются регулировке, если колодки не изношены до конца. Также прокатчики любят ослаблять эффективность тормозов, чтобы туристы не падали из-за блокировки колеса.

8.   На ходу кроме общей работы можете проверить прямо ли едет мотоцикл, если убрать руки с руля. Уточните где лежат документы на мотоцикл и возьмите визитную карточку прокатчика. Бензина в баке скорее всего будет совсем немного, но достаточно чтобы доехать до заправки.

9.  Если берете моторбайк на долгий срок, узнайте, когда в последний раз менялось масло и когда следующее сервисное обслуживание. Уровень масла лучше сразу же проверить, потому что если из-за его отсутствия выйдет из строя мотор, то очень вероятно, что винить будут вас. У мотоцикла также стоит проверить смазана и подтянута ли цепь. Уже во время пользования моторбайком старайтесь не заезжать в песок, особенно если он близок к побережью, так как это вредно для техники.

Комментарии запрещены.